SIAI SM.81 Pipistrello

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Mauro Antonellini

SIAI SM.81 Pipistrello

Il bombardiere S.81 nacque per opera dell’Ing. Alessandro Marchetti su invito del Ministero a utilizzare l’ala del prestigioso S.55 dalla ben nota affidabilità e dall’ottimo rendimento aeronautico. Per la costruzione furono predisposte due linee di fabbricazione parallele; una per realizzare l’S.73 destinato al trasporto per le compagnie civili e l’altra per l’S.81 destinato al bombardamento, ma con la possibilità alla rapida trasformazione in velivolo da trasporto. L’S.81 compì il primo volo a Vergiate (Varese) l’8/2/1935 pilotato da Adriano Bacula e, dopo essere stato positivamente valutato al Centro Sperimentale di Guidonia, si dette avvio alla produzione in serie che venne affidata, oltre alla SIAI, ad altre sette ditte allo scopo di avere un buon numero di aerei disponibili in breve tempo. La stessa ragione portò all’utilizzo di ben cinque tipi di motori: Alfa Romeo 125 e 126, Piaggio P.IX e P.X e Isotta Fraschini K14. Nel 1935 all’epoca della sua entrata in servizio, era uno dei più moderni bombardieri del mondo, ma dopo avere operato in Etiopia ed in Spagna, all’inizio del secondo conflitto mondiale era già superato, ma nonostante ciò quasi 300 macchine erano ancora in servizio e vennero utilizzate per il bombardamento prima diurno, poi notturno, per la ricognizione, il trasporto e il lancio di paracadutisti. Si dimostrarono inoltre macchine robuste ed affidabili e operarono in Africa nei Balcani e in Russia. In qualità di aerei da trasporto furono molto impiegati dalla S.A.S sacrificandosi particolarmente sul fronte Tunisino. L’S.81 era un trimotore ad ala bassa a sbalzo completamente in legno, fusoliera in traliccio di tubi metallici saldati e rivestiti in compensato e tela. Carrello fisso con ruote carenate. Ne furono prodotti 535 esemplari fino al 1938. Alla data dell’8 settembre ne rimasero 6 al Sud, che prestarono servizio nella R.A. Coobelligerante e al Nord la R.S.I ne recuperò 36, buona parte dei quali vennero utilizzati sul fronte orientale in appoggio alla Luftwaffe.

Dati e caratteristiche:

Costruttore: SIAI Marchetti

Motori: 3 Alfa Romeo 125 RC 35 stellari con 9 cilindri.

Potenza: cv. 680 a 3500 m.

Apertura alare: m. 24

Superficie alare: mq. 92

Lunghezza: m. 17,80

Altezza: m. 4,30

Velocità max: Km./h 340 a 4.000 m.

Velocità di crociera: Km/h 260

Salita a 4.000 m.: 15’30”

Peso Totale: Kg. 9.300, max. Kg.10.500